CITROEN

C6

Parte de delante del C6

Pertenece a la saga de los Grandes de Citroen y materializa el concepto de gran turismo. Este modelo respeta los valores que definen a las berlinas de lujo: elegancia, refinamiento, alto standing..., enriqueciéndolos con las características propias de Citroen, fruto de su historia, pero en progreso permanente: diseño y bienestar, gracias al uso de una tecnología de vanguardia. El Citroen C6 apuesta por la distinción y la seducción, donde el confort, el bienestar y la tecnología útil alcanzan un nuevo nivel. La pantalla virtual en parabrisas, los faros bixenón autodireccionables, la suspensión de flexibilidad y amortiguación pilotadas y el nuevo motor V6 HDi de 208 CV no son más que la punta del iceberg tecnológico de este nuevo modelo. Mirándolo desde la vista delantera, el Citroen C6 sugiere potencia, con una línea baja y un paragolpes imponente, en el que la toma de aire integrada separa los dos faros
antiniebla redondos y los intermitentes

Interior trabajado del buque más especial de Citroen

En el interior, el espacio y el bienestar percibidos gracias a un cuadro de instrumentos depurado, ambientes interiores refinados, materiales nobles y asientos amplios y confortables, permiten a los pasajeros del Citroen C6 viajar rodeados del mayor confort.

Gran parte de atrás redondeada del C6 inconfundible de este modelo

El estilo de la parte trasera del Citroen C6 es único, acorde con las pautas de estilo de la Marca. La luneta posterior cóncava se inspira en modelos míticos de la Marca. Esta forma, más allá de su originalidad, destaca el gran volumen del baúl, además de asegurar una excelente visibilidad. Un alerón móvil, discretamente integrado sobre la parte superior de la tapa del baúl contribuye a la estabilidad del coche. Los pilotos sobresalen ligeramente del perfil de la carrocería, bordeando las aletas traseras, hasta unirse al arco del techo. Dinámica y enérgica, la zaga del C6 se caracteriza además por un baúl parcialmente disimulado por los montantes posteriores del techo, que protegen su tapa. El original tratamiento de la trasera, tan poderoso como el del frontal, equilibra visualmente el coche. Un perfil cromado crea una unión entre baúl y paragolpes. Este último subraya el ancho de la carrocería, a la vez que integra la doble salida cromada de los tubos de escape, creando una sensación de fuerza y potencia.